文•劉坤南 
文•劉坤南
最近筆者連續受到人家委托，要到大陸替人家尋地安親，就是這樣斷斷續續地來回中港數星期，拖欠稿件兩個月了，首先謹向讀者說句萬二分抱歉。
近期某週刊雜封面題為「一代宗師風水五招救港」，內文請來三位名家，大談風水方法救回香港經濟之道。筆者門下學生好奇，拿著來問筆者。看過文章之後，筆者亦有個人見解，希望借此與讀者分享心得。
香港地局龍脈，源於廣東南嶺山系的大廋嶺，山脈東走九連山，入平遠縣，歷龍川江東岸，再崛起蓮花山脈，即現今汕頭地域，沿西南前行，經惠陽，到龍崗鹽田一帶頓起梧桐山，經沙頭角過峽入香港地界，是中國廣東省南龍盡結之地，發達福力非尋常城市可以比擬。但天時氣數之轉變，尚且令人不可觸摸；人世間之地師，由於家數門戶派別不同，對於香港龍局之轉變，亦有不同見解。
匯豐銀行九七後依然發跡未斷
有云：香港港島臨海，是屬「鹹水龍」，風煞較大，發得不夠長遠，致令港人及港府財政緊拙。
關於這點，筆者十分同意港島是鹹水龍結穴，但發福不長遠之說，未敢苟同。若果讀者有《新玄機》二○○三年二月出版之第六十八卷在手，即見筆者曾在「從香港龍局看來年港運」文章中，提到香港島主結龍脈，最後氣止於現今匯豐銀行總行。若讀者心水清，又或是有投資匯豐銀行股票者，自然知道，當今香港恒生指數成份股之中，匯豐銀行的總資產值自一九九七年回歸後，依然不斷膨脹，總市值以雄霸股壇姿態高踞恒指第一位，股價經一拆三後升值兩倍矣。這樣看來匯豐依然發跡未斷，香港龍脈發福不長遠之說，似乎有欠理據。
現時董特首的大本營死氣沉沉
學生又問：政府總部搬往添馬艦是否上策？
筆者答謂，此乃下下之策。雖云表面上該地水聚天心，九龍一帶朝山為更加接近。但實際上風水學問以藏風、聚氣為生旺之樞紐，收山收水為發丁、發財之根本。那地一病地脈全無，二病地犯割腳之水，三病風吹犯煞。假若真的在那地建立政府總局，筆者祇判一句：後果堪慮矣！猶自記得，廣東省某漁米之鄉一市，（在此姑且隱其市名，因為在國內，風水玄學術數，始終被視為迷信）因為前數任之領導好大喜功，在魚塘地帶收地填土，興建一個極具規模格局之市政府辦公大樓。又因建築格局上有犯煞之偏差，故自啟用以後，歷任之市領導及辦公之人員，事故頻生。數年以來，前後聘請三十多位風水師傅到來堪察，始終未解其病源。前朝港英政府肥仔彭在任時，仍然風光任滿，強勢政府毫無褪色。若果特首取回禮賓府作為特首辦公室，雖云有中銀大廈之尖刀煞，但中銀大廈早於八十年代中期便已落成，對前港督府構成傷害不算重大。雖是前港督尤德任內身故，可別忘記他是卒於北京，而非在香港府衙之內。何況中銀大廈入伙至今，損人不利己，前後已有二位銀行行長發生事故離任。假若港府肯和中銀商量，運用官地回收條例，循例賠償二、三百億給中國銀行作為搬遷及重建新廈之補償。小小付出，便化解每年六、七百億財政赤字於無形，何樂而不為？
香港島東北面石礦場動土，是否破壞香港基本龍脈？
筆者語謂學生，此安達臣石礦場，早於一九六零年前後開始採石礦，屈指一算，已超過四十年歷史。老香港市民，或年紀比筆者再大一把的朋友，都知道這是事實。難道這個石礦場就是破壞香港龍脈之主因？筆者所知，香港經濟自七零年初麥理浩爵士上任後，大展宏圖，經濟發展一日千里，為什麼那時候沒有人提出安達臣石礦場採石動工會破壞風水呢？有此語者，祇是對香港本局風水行龍之架構未熟悉而矣。其它的太歲刼五黃加臨，祇為參考，並非其中之元凶。若按香港本身龍局而論，它主局坐坤向艮，遠朝為飛鵝山，九龍半島一帶之山脈，祇為拱護龍局之城牆，為本身龍局屏障，作藏風聚氣之用。故此四十多年開採石礦，基本上對香港整體大運並無損傷，若論開山劈石損人丁，它最多是損及秀茂坪、順天、順安之居民健康而已。
從港島海旁遠眺九龍半島
又問：填直海岸線，或大幅填海，是否影響香港政府及港人財運？
其實填海是否一定會壞及本土財運，在某程度上，筆者不反對這個理論。事實上，每一次香港政府以大規模填海以獲取土地時，香港亦會隨著填海工程展開後之一兩年內，發生經濟挫折之情況。但亦可以說，祇要香港政府不要把維港填成一條窄河的話，香港的財源是不會絕死的。
真正令香港經濟走下坡者，主因是香港主局龍脈之明堂，被前港英政府有意或無意地破壞了。皆因當時之政府有關部門，放寬了維港龍脈明堂前大廈的高度限制，引致龍局明堂閉塞，於是水就不上明堂。明堂不見水，財源自然大極有限。於是乎，自一九九七年後，政府及大部份市民，都要承受缺財之苦。但是否每次填海都會帶衰香港？也未必完全百分之百。戰後五六十年代，香港的灣仔區，是國際著名紅燈區，酒吧舞廳，甚至企街小姐林立。以風水學角度而言，當時灣仔區海岸線旁土地狹小，巒頭上既犯翻裙煞，又犯割腳水，於是陰陽交錯令灣仔區成為大名鼎鼎之紅燈區。隨著時移世易，踏入七十年代中期，大規模填出灣仔新填海區之後，陰陽差錯的形煞亦自動消失了，逐漸灣仔紅燈區事業亦被其它地區取而代之。這樣子，填海亦未必是一件百分之百壞事。
學生們求學心切，再問：
有建議將啟德機場建郵輪碼頭、直升機場，甚或建隧道通往西貢。這些建議是否有助打通下元八運之氣？
筆者語謂學生，歷來風水之學問，自唐宋兩代發揚光大，一直是以龍經為骨幹，三合理氣為用。至於玄空挨星，紫白飛星之學術，祇為風水入門之基礎。舉例在香港歷見名墳，發福不止三兩個元運者比比皆是。凡以玄空挨星紫白飛星判大地風水之吉凶，就連匯豐銀行總行也判輸了。但匯豐在港紮根超過百年，按每二十年一運計算，已超過五個元運，什麼玄空挨星紫白等等，祇是數據上之參考，並不是陰陽二宅佈局定吉之首要重心。至於這些提議，筆者祇認為龍經之竅門尚未解決，這些無謂花錢項目，徒令財政赤字百上加斤，未見其利，先見其害矣。
吾師嘗言，娑婆世界，一切玄學、風水、術數、天文等等，祇是凡塵中人類極力用智識方法去探討天數之變動，或祈求追近天數之邊緣。但人有人算，不如天算，風水術數祇是有為法，亦是世間之法，始終有不完滿的地方。假若香港氣數要經歷下挫的過程，任何人亦不能以螳臂抵擋時代之巨輪，甚或以任何方法扭轉既是天上已定之劫數。強如一代宗師亦不可違反天意。
至於因為風水學問上各門各家派之準則不同，所產生之不同觀點角度，有時確是產生是誰非之論，但是這裡不是說哪家長哪家短之地方。唯是筆者某次曾在外地與同業者為風水之事互有異議，但筆者祇提出一方法，不如由主家在神前上香，問過天上菩薩，然後擲三次聖杯。假若筆者錯了，便是錯了；假若筆者對了，便共勉之！
(本篇完)
